Oštećenje transportne trake---Kvar spoja spoja
Mnogi transportni sistemi pate od kvara spojeva, pri čemu se trake oštećuju dok prelaze iz ravnog sloja u korito.
Kvar spojnog spoja će se prvo pokazati na nepravilnom ili neravnomjernom trošenju povratnih valjaka ili na obliku na povratnoj strani remena.
U procesu promjene iz ravnog u korito, napetost na bočnim stranama pojasa je veća nego u sredini, vanjska 1/3 pojasa rastegnuta je dalje od središnje 1/3. Rezultat je kidanje ili razdvajanje pojasa po dužini pojasa.
Jedan od glavnih razloga kvara spojnog spoja je taj što prijelazni prostor (koji se također naziva prijelazna udaljenost od remenice do prvog potpuno hrapavog spoja) nije dovoljan ili prevelik.
Metode rješavanja:
1. Između remenice i prvog potpuno hrapavog kliznika treba instalirati nekoliko prijelaznih lanaca.
2. Osigurajte barem minimalnu prijelaznu udaljenost za odabrani pojas. Generalno, to je oko 2-2.5 puta širine pojasa. Potrebna udaljenost je različita zbog potrebnog ugla žlijeba, debljine remena, vrste trupa remena i nazivne napetosti remena.
